Mardi 30 octobre 2007
 
Nous avons passé la frontière du Pakistan le 16 octobre dernier. 
Un bel exemple, dès notre rentrée dans le pays , nous avons eu un accueil chaleureux des douaniers qui nous ont invité à partager le repas ensemble. Par la même occasion nous avons appri les rudiments de l'ordu, qui est la langue la plus utilisée dans le pays.
Nous avons été escortés par la police de la ville de Quetta dans le Balouchistan, jusqu' à Bahawalpur dans le Punjab. Ces escortes répétées ont été difficiles dans notre quotidien, et ont un peu ébranlé notre moral, d'autant plus que nous étions contraints de dormir tout les soirs au poste de police, nous vous épargnerons les détails de ce que nous avons pu voir ou entendre. Ils nous accompagnaient également dans les magasins, par conséquent difficile de communiquer avec la population. Par la suite, nous sommes arrivés à nous détacher de leur surveillance intrusive et oppressante.
Le 6 octobre dernier, Musharaf a été réélu, nous savons que la situation du pays est précaire, mais nous n'avons aucun sentiment d'insécurité dans ce pays, malgré l'actualité. Nous avons seulement vu des manifestations du PPP parti populaire pakistanais dont les photos de sa leader arpente tout le pays.
Compte tenue de l'actualité nous avons écourté notre passage au Pakistan, initialement nous avions prévu un mois. 
LIDEUR-PPP-copie-1.jpg                                                    DRAPOT-PPP.jpg
Pour le plaisir des yeux dans un bazar Pakistanais...
bazard1.jpg    bazard2.jpg
bazard3.jpg    bazard4.jpg bazard5.jpg   bazard6.jpg
bazard7.jpg   bazard8.jpg
bazard9.jpg              stan-373-redimensionner.jpg             bazard10.jpg
Notre moral est à la hausse, en effet, de nouvelles rencontres nous ont changé les idées...
Laila qui a pour hobbies le maindie (terme ordu pour désigner l'henné) a insisté pour décorer Christelle. 
  ainer-de-nuit.jpg
ainer-3.jpg
Elle a fini à la lueur de la bougie, les pannes d'électricité sont régulières dans le pays. On nous a expliqué que cela venait de la difficulté d'approvisionnement de l'eau.
Ce qui est désagréable est la pollution ambiante, notamment dans certaines grandes villes. Les poumons de Christelle reste notre baromètre. 

Nous avions prévu bien sur l'inhalateur. Pour information, elle a arrêté de fumer depuis le 1ier Août.
A ce jour, nous sommes à 16 000km effectués, Lee bichonne l'acadeuche: seconde vidange et RAS, en effet, pas une crevaison à son actif.
revision-15-MI-redimensionner.jpg
 C'est le gel anti crevaison qui fait son effet, lorsque que le pneu est percé, ceux qui nous est arrivé a plusieurs reprises le gel s'infiltre et colmate. Nous envisageons prochainement d'éditer un article concernant la préparation de l'acadeuche. Vous remarquerez que nous ne nous engageons pas sur une date. Nos connections sont rares...

 

Nous sommes depuis le 28 Octobre en Inde
Par christelle lee
Ecrire un commentaire - Voir les 6 commentaires - Recommander
Samedi 27 octobre 2007
Nous sommes actuellement en Inde. Nous profitons de cette connection pour vous donner un petit apperçu de ce mois passé auprès d'iraniens.
Suite à notre arrivée à la frontière, nous avons du rapidement rejoindre Tabriz afin d'effectuer de nouvelles plaques d'immatriculation.Des voyageurs rencontrés au Pakistan, nous ont informé que cette formalité n'était pas indispensable, cela nous aura permis de faire belles rencontres... et d'avoir un souvenir atypique...
plaque-iran.jpg
Nous avons été accueilli par Parissa une iranienne adorable qui est étudiante en français à l'université. Elle a souhaité m'intégrer à ses cours, mais ils m'ont refusé l'entrée en expliquant qu'il fallait une demande officielle au gouvernement. Pourtant j'avais mon équipement comme vous pouvez le constater, même les soquettes noires... rien ne manquait... 
batman-redimensionner-copie-1.jpg
Rappelons que nous sommes rentrés dans le pays juste après que Sarkozy et son ministre des affaires étrangères ait pris la parole concernant l'Iran.Ceci n'a en rien altéré notre contact auprès des iraniens.
Ce pays et surtout ces habitants sont très chaleureux et acceuillants. Ils aiment le contact avec les touristes, cela leurs permet de parler des us et coutumes, ils sont très curieux, et nous de même. En 2004 les touristes étaient plus d'un million depuis l'élection de Ahrmadinejad en 2004, ils ne sont plus que 30 000 à visiter cet immense contrée. Dont voici quelques photos...
  PAYSAGE.jpg      

              paysage-3.JPG iran-535-redimensionner.jpg      iran-414-redimensionner.jpg PAYSAGE-2-copie-1.JPG                  PAYSAGE-4.JPG

iran-479-redimensionner.jpg                PAYSAGE--1-copie-1.JPG                  





















Nous avons traversé le désert de d'Asht-e-kavir ou nous avons profité de ces merveilleux paysages pittoresques. 
ERT-3.JPG pas-de-chameau-redimensionner.jpg      DESERT-6-copie-1.JPG


chameau-redimensionner.jpg     OMBRE-TRUC-redimensionner.jpg DESERT-5.JPG DESERTR-7.JPG

DESSERT-1-copie-1.JPG         OMBRE-LEE-DESSERT-redimensionner.jpg      dessert-redimensionner.jpg iran-318-redimension-desert----2ner.jpg oasis-x-redimensionner.jpg
oo58-redimensionner.jpg DESERT-4.JPG
Un imam a souhaité converser avec nous, il nous a questionné en anglais sur divers sujets... Et question fatidique aimez vous notre président, nous avons répondu que non, en expliquant au passage que nous n'apprécions pas également Bush. 
imame-redimensionner.jpg
L'imam a un poid très important auprès de la population, adulé par certains et craint par d'autres. Nous avons pu constater que les passants dans la rue en période de ramadan cachent leur cigarette, s'isolent pour manger en journée... Il nous a demandé si nous aimions l'ayatollah et la nous avons tapé en touche... D'autant plus, qu'il nous a fait visiter l 'école coranique réservée aux filles ou il travaille comme professeur en théologie.

Avant, notre départ, nous avions le projet de voyager avec le GPS. Puis en discutant a plusieurs reprises (entre autre du prix) nous avons décidé que voyager c'est savoir se perdre! Hé bien, nous ne sommes pas déçus on se perd. Et notre meilleur GPS, reste bien sur les autochtones qui de plus connaissent des routes non indiquées sur les cartes. Nous achetons celles-ci des notre arrivé dans le pays, et elles sont loin d'être actualisées en fonction de l'évolution du réseau routier.
Nous avons demandé notre visa indien à Théhéran, après avoir attendu avec impatience, nous avons obtenu le césam pour six mois et multiples entrées, ceci nous permettra d'avoir une marche de manoeuvre plus large pour la suite du voyage.
Par christelle lee
Ecrire un commentaire - Voir les 8 commentaires - Recommander
Mardi 28 août 2007
Pauvre allemand en italie
lambor-1DSCN1391-redimensionner.JPG LAMBOR3DSCN1389-redimensionner.JPG
                                                       


                                                                                 contraste

CHARETTE-Photo-122-redimensionner.jpg charret2-Photo-165-redimensionner.jpg
La deux chevaux roumaine, voiture du peuple qui est multi fonctions comme chez nous...



Pour les fadas de citroën
voit-citron-redimensionner.jpg citron-redimensionner.jpg PLAQUE-CITRON-redimensionner.jpg
Et oui, cette drôle de voiture avec un logo qui nous rappelle quelle que chose est une Axel en france construite en roumanie avec la collaboration de citroën. Le nom oltcit correspond à la contraction de Olt (nom de rivière et du comté de Craiova ou était fabriqué l'Axel) et de Citroën.
Ils ont fait pareil avec le logo, un megamix !








Pour ceux qui aiment le tunning à l'italienne une fiat 500!
FIAT500-redimensionner.jpg fiat-500redimensionner.jpg
 
 
 
 










                                                                    FIFIPhoto-080-redimensionner.jpg




BIB-CAR-redimensionner.jpg Beau 4X4 en roumanie




VOITUR-MAISON-redimensionner.jpg original-Photo-181-redimensionner.jpg
Fabrication maison made in roumanie.
Véhicule roulant au maximum à 20 km/h pouvant recevoir le pilote et deux autres passagers, dont un se trouvant à la place de la calandre. Celle-ci a plusieurs fonctions voir derrière le copilote le grand disque à découper.  
Obligation de s'arrêter toute les 30 minutes, soit environ tous les 10 km pour faire circuler de l' eau dans le moteur afin de le refroidir manuellement. A chaque arrêt, il leur faut retirer une grande courroie pour arrêter l'entraînement moteur.



Le combi roumain




turquie-003-redimensionner.jpg turquie-002-redimensionner.jpg Véhicules de l'armée bulgare, dont un chasse neige...
turquie-001-redimensionner.jpg




MERCEDESturquie-390-redimensionner.jpg Mercedes en turquie aux couleurs du drapeau



DSCN1512-redimensionner.JPG DSCN1513-redimensionner.JPG
                                                                                            DSCN1514-redimensionner.JPG
Véhicule autrichien à l'arrêt, pour les 50 ans de cvt, mystère qui ou quoi est cvt!



scda-1Photo-028-redimensionner.jpg





SCODA2Photo-027-redimensionner.jpg
Véhicule skoda dépouillé mais encore sur ses quatre fers, ils ont récupéré le moteur en sciant les cardans, ce qui laisse apparaître une suspension peu commune.
SKODA3Photo-029-redimensionner.jpg
Par christelle lee
Ecrire un commentaire - Voir les 3 commentaires - Recommander
Dimanche 12 août 2007
CHARETTE-Photo-122-redimensionner.jpg
Comme vous pouvez le constater ce qui nous a particulièrement marqué c'est les charrettes sur les routes secondaires ou sentiers pratiqués. En effet, celles-ci sont présentes en moyenne toutes les 5 minutes en Roumanie, puis toutes les demie heure en Bulgarie et enfin en Turquie elles sont vraiment rares.
Ce qui caractérise ces trois pays que nous avons traversé c'est l"hospitalité, l'accueil des populations, leur ouverture à notre égard. Ceci nous marque avec attention en Turquie où nous sommes depuis le 21 août. Nous avons été invité quasiment quotidiennement à dormir ou partager un repas. Lorsque nous déclinons l'invitation, ils insistent avec enthousiasme et à défaut nous offrent de quoi pique niquer: produits locaux du fruit le plus souvent de leur activité.
Nous apprenons tout les jours, à travers les rencontres, les lieux. Quelques exemples 

Techniques de pêche
PECHE-BEKIRturquie-544-redimensionner.jpg PECHE-SADturquie-059-redimensionner.jpg
 
 









Tonte des moutons:

TONTE1turquie-500-redimensionner.jpg                                                TONTEturquie-504-redimensionner.jpg




LAVAGE1turquie-115-redimensionner.jpg                                            Tri, lavage, séchage et travail de la laine qui a pour destination le rembourrage des matelas.
LAVAGE2turquie-112-redimensionner.jpg


Tri des graines de tournesol à l'aide d'une machine qui rejette les pipes les plus légères donc le plus souvent vides.
TRIE1turquie-127-redimensionner.jpg TRIE2turquie-124-redimensionner.jpg
                                                                       
PEPITEturquie-102-redimensionner.jpg
Au delà de ces découvertes des personnes exceptionnelles. Nous souhaitons faire apparaître Bekir, un type formidable!
BEK-LEE-CHRIturquie-560-redimensionner.jpg
PAPERASSE

Nous avons obtenu le visa pakistanais à Ankara, préparation des papiers administratifs le matin et ceux-ci sont récupérés l'après midi même. Pour cela il est indispensable de se présenter à la banque où est domiciliée l'ambassade afin d'honorer le paiement, en l'occurrence 40 YTL par personne, soit approximativement 24 euros. Dans la capitale nous avons également sollicité la demande de visa iranien: délais d'attente de 10 à 15 jours. Par conséquent nous avons demandé à les récupérer à Erzurum dans l'est de l'Anatolie.
Aujourd'hui nous y sommes et nous avons les visas en poche pour la modique somme de 60 euros pièce. Nous sommes super content car ce visa selon les expériences partagées des voyageurs est difficile à obtenir. De plus les documents nous ont été accordé comme nous l'avons demandé pour une durée d'un mois (ce qui est loin d'être le cas le plus commun).
Il est à préciser que les deux pays sollicités, demande le paiement seulement si ceux-ci sont accordés. Notons que certains pays encaissent puis acceptent ou pas l'obtention des visas. Ceci est le cas de la france, nous ne pouvons pas généraliser à toutes les nationalités, mais un iranien auprès de la france paye puis éventuellement, le document peut lui être refusé... No coment.

Nous avons visité la région au sud d'Ankara réputée, la cappadoce. Ces paysages ont été formés à la préhistoire par les éruptions des monts Erciyes et Hasan. Éléments piqués sur le lonely planet. EXPLICATIONS. Après avoir discuté avec des voyageurs expérimentés notamment Gilles qui voyage à vélo nous avons décidé d'appréhender ce voyage sans guide touristique. Ce qui nous a demandé un gros travail de préparation et d'anticipation. En effet, nous nous sommes informé principalement que sur des sites spécialisés, exemple ABM (au bout du monde: site conseillé par Nelly) ou de nombreux voyageurs dialoguent et partagent leur expériences.
A Ankara nous avons rencontré deux  français lulu et fred possédant ce guide, il nous est finalement paru important de photocopier le début du livre concernant la partie historique du pays. Nous sommes bien sur partis avec ses éléments imprimés du net mais ceux-ci restaient  succins.
Alors comment faisons nous pour savoir ou et quoi faire? Nous interrogeons directement les habitants qui jusqu'à présent sont ravis et enthousiastes de nous conseiller avec l'appui de la carte routière. Ceci nous est possible grâce et toujours aux manuels de communications ou par contre nous n'avons pas économisé les supports, une dizaine environ. Nous parvenons à échanger des soirées entières avec des autochtones qui maîtrise uniquement leur langue maternelle (un peu comme nous quoi!), ceci accompagné de bonnes tranches de rigolades... Il est à préciser que nous avons développé des qualités de mime et de dessinateur  en parallèle.

Nous vous laissons profiter des paysages spectaculaires....    .
PAYSAGE-5turquie-075-redimensionner.jpg turquie-2CV-2---redimensionner.jpg PAYSAGE12-turquie-521-redimensionner.jpg
 
 
                                                                                                     turquie-paysage-2---redimensionner.jpg

PAYSAGE10-turquie-261-redimensionner.jpg

PAYSAGE7-turquie-189-redimensionner.jpg





PAYSAGE6-turquie-088-redimensionner.jpg

turquie-paysage-1--redimensionner.jpg                 tron-voit-turquie-395-redimensionner.jpg    turquie-PAYSAGE-9-235-redimensionner.jpg     turquie-paysage-4--redimensionner.jpg        tronturquie-068-redimensionner.jpg

L'habitat troglodyte


  Nous avons prévu de découvrir l'iran à compter du 19 Septembre. Comme convenu les connections et l'alimentation du blog se feront plus rare, sans doute mensuellement.

Ecrire un commentaire - Voir les 10 commentaires - Recommander
Mercredi 8 août 2007
Présentation du véhicule qui nous accompagne tout au long du voyage.
La voici à son arrivée après déchargement de la remorque.
Raid-Lee00079-copie-2.jpg








C'est une acadeuche contraction verbale d'acadiane et de deuche, qui se concrétise par une caisse d'acadiane avec un avant 2CV... Bien plus facile à déposer et donnant une plus grande accessibilité mécanique en un tour de main.....c'est le montage favori des raiders


Nous l'avons trouvé avancé pour un même projet jamais concrétisé par son précédent propriétaire, depuis 8 ans la voiture végétait dans les Landes à l'abri.
Il nous a fait parvenir les photos de son travail à l'époque...

Raid-Lee00042-copie-3.JPG
Dépose de la coque et de la mécanique, le travail de renforcement du châssis a été réalisé avec des joues soudées directement par dessus les profils de longerons

Raid-Lee00045.JPG
et l'application d'une peinture bitumeuse bien grasse, bien protectrice, mais qui coule à l'essence... On va faire avec.
Le moteur a été ouvert, rodage soupapes, segmentation, pignonerie en boite 2cv4 
Nous avons repris le chantier à partir de là....
 
Dès que nous l'avons mise en marche, nous avons été effrayé par un bruit de boite comme si elle allait casser et dès que nous avons soulevé l'avant on s'est rendu compte que c'était le roulement avant gauche qui était en cause et qui faisait de tels points durs qu'il saccadait la rotation des cardans ce qui amplifiait le problème jusque dans la boite au roulage comme des cailloux dans les engrenages...
Donc démontage de la face avant et on attaque par là.

On en a profité pour associer  Christelle aux ébats,chargée de la pose d'un allumage électronique intégral....
  Raid-Lee00014.JPG
 















 
 
Là vous pouvez admirer le pare choc maison en inox, récup encore, des tubes d'échelle de piscine c'est solide c'est léger....
Raid-Lee00236.JPG

Pour introduire une seconde roue sous le capot, on a déplacé les pions de centrages d'accadiane qui déporte celle d'origine de côté pour les centrer et on a fait partir de là une tige antivol qui passe au travers des jantes.
Raid-Lee00239-copie-1.JPG
  DSCN1271.JPG













Au total quatre roues de secours dont deux dans l'habitacle arrière.

de-face-copie-1.jpg     capot-ouvert.jpg Adaptation d'un filtre à air pour un nettoyage plus pratique

grille-avant.jpg
Sur les flans, conception d'une grille optimisant l'aération du moteur.

Pose d'un réservoir supplémentaire de 25 litres, plus 20 litres en jerricane soit 70 litres en tout.
Voici le réservoir complémentaire, le reste de place profite pour 5 litres d'huile
reservoir-copie-1.jpg
Nous avons dessiné une carte du monde où nous trassons l'itinéraire au fur et à mesure de notre avancée, les vitres arrières sont remplacées par du plexiglas macrolon incassable riveté à la tôle.
carte.jpg

L'habitacle arrière a été complètement capitonné d'un isolent phonique et thermique pour notre confort et un néon  complète l'installation.


neon--isolent.jpg
Découpe du toit pour installer une fenêtre avec moustiquaire.
toit-ouvran-interieur.jpg     toit-ouvran.jpg








aillon.jpg Confection d'un coffre qui permet le rangement, ainsi qu'une assise pour le lit.  
Au dessus de l'habitacle conducteur nous avons trouvé l'emplacement pour créer un coffre utile à l'accès de nuit.            pakistan-723-redimensionner.jpg
Nous avons créé une grille placée derrière les sièges qui à trois positions.


En 1 la position panier pour bagage qui en roulant peut être basculée en arrière servant ainsi de hamac aux bricoles genre bouteilles d'eau, vêtements...
grille-panier.jpg  












  En  2 position sécurité, c'est une grille qui cadenassée en haut sépare la caisse fourgon de l'habitacle avant.


grille-securite.jpg


En 3 position lit, basculée sur l'avant quand les sièges sont aussi basculés vers le tableau de bord, elle permet l'extension du matelas. Cela nous offre 140x200 comme un vrai lit!

grille-lit.jpg



Voici les quatre coffres, que nous avons créés afin d'optimiser l'espace, le plus grand est réservé aux outils et pièces mécanique et un autre à la seconde batterie nécessaire pour une meilleur autonomie électrique.


cofre.jpg    




















matériel en position route   coffre-arriere.jpg

Voici notre sponsor mécanique qui nous a fourni le nécessaire pour la préparation de la voiture ainsi que les pièces de rechange en cas de pépin... Aude literie nous a fourni le matelas sur mesure très confortable qui accueille au quotidien les deux tourtereaux que nous sommes.


sponsort-copie-1.jpg   turquie-2CV-12---redimensionner.jpg
                                                                           

  
baguage.jpg
Voila tout ce que l'on a embarqué sous notre lit :
deux  jerricanes d'eau soit 40 litres
un jerricane de 20litres d'essence
une pompe à air pour les pneus
deux hamacs avec moustiquaires
deux sacs de linge été/ hiver
deux roues de secours cloutées
une glacière
et cinq caisses (pour ustensile cuisine, pharmacie, bouquins, documentation visas, ambassades... etc...)


convertisseur-220v.jpg Ceci est un convertisseur électrique connecté à la seconde batterie qui nous permet d'obtenir du 220 volt comme à la maison. Cela nous permet de recharger l'appareil photo , l'ordinateur et autres...
                                                                    
 Confection d'un coffre qui permet le rangement, ainsi qu'une assise pour le lit.  
Au dessus de l'habitacle conducteur nous avons trouvé l'emplacement pour créer un coffre utile à l'accès de nuit.        
 


En clair, c'est notre petite maison sur roue... Et on s'y attache!
Par christelle lee
- Voir les commentaires - Recommander
Mercredi 8 août 2007

Le 11/08/07, 5 800 kms

Nous avons pris la route du côté de Nice, Menton, Monaco pour rejoindre l'Italie, où nous étions attendus par la famille Ornati dans la région de Novarra (région des lacs). Julia, César et leurs enfants Fabio et Diego nous ont fait découvrir l'île du silence sur le lac d'Orta ainsi que les environs (nombreux panoramiques). 
DSCN1334-redimensionner.JPG

                                                                                                











 Fabio et Diego

ile-du-s-redimensionner.JPG L'île du silence                                                                                
panorama-lac-redimensionner.JPG













Panoramique du lac majeur
Cette halte nous a permis de définir un itinéraire en Italie, sous les conseils de César nous avons traversé la Suisse (ce n'était pas prévu!). Nous nous sommes régalés à parler Italien grâce au guide de communication acheté au préalable, ces petits guides nous sont d'une grande utilité pour se présenter, demander une direction, comprendre un panneau de signalisation...  Nous avons profité des nombreux lacs pour se baigner. Nous avons rencontré Daniel un suisse à Zernez qui nous a très bien accueilli et conseillé pour la traversée de son pays.
  daniel-redimensionner.JPG

Lors d'une pause déjeuner à Guarda dans la nature, un suisse nous a interpellé pour savoir si nous avions la vignette. La vignette! Quelle vignette? La vignette payante (50 francs suisse) indispensable à notre présence dans ce lieu au dessus du village avec Trucmuche. ????? Nous venons d'apprendre qu'en europe il n'y a pas de visa mais parfois dans des lieux localisés des "laissé passé payant". En rejoignant la départementale, nous avons en effet visualisé le panneau informatif relatif à cet autocollant...
maison-garda-redimensionner.JPG 2cv-a-garda-redimensionner.JPG

Puis l'Autriche, c'est magnifique mais il a plu de notre entrée dans le pays jusqu'à notre sortie (plus de deux jours). Du coup en bon sudiste, quand il pleut on a du mal à sortir... Nous avons fait que traverser le pays sans vraiment prendre le temps de flâner, peut-être pour le retour...

autriche-redimensionner.JPG   140-kmhredimensionner.JPG

L'acadeuche ronronne bien... Pointe exceptionnelle pour vérifier ses capacités...

Nous sommes actuellement en Hongrie accueillie par Kataline. Nous remercions Sylvain de nous avoir fait rencontrer sa chérie qui par chance n'était pas encore en vacances en France! 
kata-redimensionner.JPG
Kataline, son amie Tundi et la carotte bizarre

Pour arriver à bon port à Tatabanya à l'adresse exacte, nous avons sollicité le garage Citroen de la ville, qui après plusieurs explications en Hongrois a pris la voiture afin de nous accompagner. Ils nous ont canardé de photos, il est important de préciser que la dernière 2CV rencontrée était en Italie.

 

Par christelle lee
Ecrire un commentaire - Voir les 17 commentaires - Recommander
Vendredi 3 août 2007
Mercredi 1ier août 3 300 km

Passage chez la famille Carre où nous avons fait un tri du chargement dans le but d'allèger la voiture. Christelle a finalisé les papiers administratifs nécessaires au voyage. Lee en parrallèle fignole l'acadeuche ( surnommée Trucmuche). C'est en hommage au grand père paternel de Lee que le véhicule a été ainsi nommé, en effet avec sa femme ils étaient propriétaires de discothèques mobiles dont une s'appellait ainsi... 
Le soir repas pizzas familial: famille Tardy et Carré. A 23h, départ annoncé. Au revoir, derniers conseils, et vroum, 3 300km au compteur...... Trucmuche démarre direction Sète conduite par Christelle. Escale à la pointe, petit port de pêche sétois où nous avons confortablement dormi. Petite photo pour immortaliser l'instant. 
DSCN1299-redimensionner.JPG
Jeudi 2 août : 3 450 km

Nous sommes passés expliquer notre projet aux maitres d'apprentissage de Lee à la Screg à Sète qui nous ont offert l'équipement de chaines. Puis nous avons repris la route direction Gignac pour dire au revoir à Nadine la mère de Lee et son compagnon Didier. Suite à cette pause nous avons à nouveaux éliminé du poids. A ce jour la voiture ressemble à ça

DSCN1326-redimensionner.JPG Copie-de-DSCN1324-redimensionner.JPG
Mercredi 3 août 3 530 km
Pour la fin de journée, nous rejoignons un pote à Lee qui nous a conconcté une pharmacie d'aromathérapie. Puis direction l'est de la France pour atteindre l'Italie. Où serons nous ce soir? SURPRISE!!!

Prochaines nouvelles lors d'une connection possible.










Par christelle lee
Ecrire un commentaire - Voir les 18 commentaires - Recommander

Présentation

Recherche

Calendrier

Novembre 2009
L M M J V S D
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            
<< < > >>
Créer un blog sur over-blog.com - Contact - C.G.U. - Rémunération en droits d'auteur - Signaler un abus